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超级工程Ⅱ

来源:大发 | 时间:2019-01-15 人气:[!--onclick-

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  中央电视台纪录频道《超级工程》团队通过周密地调研和讨论,历时近10个月,足迹遍布中国20多个省份和地区,聚焦50多个拍摄点,在有限的周期内,高效地覆盖了这一时期中国交通领域,以路、桥、车、港为代表的重大工程节点,精心制作了四集纪录片《超级工程II》。

  《超级工程II》由《超级工程》原班人马制作完成,本片从立项到调研、拍摄、再到后期制作,都做了大量扎实的工作。摄制组在调研中发现,从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手展现中国改革建设成就的立意是非常关键的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率,也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响,这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点,能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识,同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃。

  该纪录片于2016年9月30日-10月3日在CCTV-1,每晚22:30;CCTV-910月1日-10月4日每晚20:00播出。

  摄制组立足于《超级工程》第一季宝贵的拍摄经验和积累,高效快捷地与相关部门进行有效沟通,制定周密的拍摄方案,并严格执行拍摄进度,精准地捕捉到拍摄主体的关键工程节点,比如本片拍摄到:港珠澳大桥沉管的海上浮运,上海洋山港自动化码头的建造,龙江特大桥的建造,以及云南沪昆高铁的重要施工节点。在拍摄中,本片的五个摄制组全都与施工人员吃住在一起,克服了各种难以想象的困难,出色地完成了拍摄任务。

  本片在创作上,继续坚持国际化的叙述方式,用国际化的镜头语言将枯燥的工程建设至于娓娓道来充满悬念的故事之中,使观众更易于理解和接受。

  中国的路网格局是如何建成的,这个路网又是如何与经济相互促进,协调发展的。各种道路种类繁多,本集不打算面面俱到,而是抓住一个“通”的概念,在全国范围内选择最有代表性的交通工程和路网结点,以点带面地反映改革开放以来,交通领域在工程建设和科技发展上所取得的巨大进步

  江河、峡谷、海湾,从古至今这些地质条件的存在,都是道路通达的最大障碍。而解决这个障碍的最终方式就是建设桥梁。而桥梁的架设,往往又是路网建设中科技含量最高、建设难度最大的。目前中国的桥梁建设水平,已经位于全球的第一梯队。本集我们将从科技含量、工程建设水准、对区域经济的带动等方面,在全国范围内选择最具典型意义的桥梁,展现它们的神奇魅力。

  中国拥有世界上最长的高速铁路运行里程。高铁的建设和发展,全面提升了中国的路网质量,并使得区域经济得以进一步协调发展。自主知识产权的高铁系统,在全球取得了领先的地位,并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。本集将从工程建设、科技突破、运营管理等方面,全面展示中国的高铁系统。

  全球排名前十的港口中,有七个位于中国。港口是国内路网的终点,同时也是通往世界的起点。港口,在中国经济发展和全球的物流运输中承担着重要角色。中国经济的高速发展,不断地对港口的建设和运营效率提出了更高的要求。不单是体量和规模,在港口建设和港口机械的制造上,中国也处于全球领先地位。

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